العمدة الباشا
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات 7dno1133v3vin5uinm
العمدة الباشا
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات 7dno1133v3vin5uinm
العمدة الباشا
هل تريد التفاعل مع هذه المساهمة؟ كل ما عليك هو إنشاء حساب جديد ببضع خطوات أو تسجيل الدخول للمتابعة.


العمدة الباشا \إسلامي ثقافي عام رياضة افلام وفنانين كليبات حديثة تحميل كتب وافلام
 
الرئيسيةأحدث الصورالتسجيلدخول
المواضيع الأخيرة
» كتاب شمس المعارف الكبري
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Emptyالأحد 26 أبريل 2015, 01:58 من طرف KKHAL

» 33 رسالة ماجستير جاهزة للتحميل
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Emptyالسبت 10 مايو 2014, 22:43 من طرف نادى السوهاجى

» السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Emptyالثلاثاء 13 أغسطس 2013, 17:05 من طرف النمر الاسود

» المدرسة المصرية خلعت زوجها بعد اعتدائه عليها لسخريتها من خطابات مرسي
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Emptyالإثنين 01 يوليو 2013, 11:50 من طرف العمدة الباشا

» مرحــــــــــــــــبا بـــــــــــــــــــــــكم
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Emptyالأربعاء 19 يونيو 2013, 15:54 من طرف النمر الاسود

» مُساهمة من طرف E S K ii M O
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Emptyالأربعاء 19 يونيو 2013, 15:50 من طرف النمر الاسود

» دورة كاملة في التريكو
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Emptyالسبت 05 مايو 2012, 18:26 من طرف الصبورة

» شجرة تحت البحر تختفي باللمس شاهد بنفسك
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Emptyالجمعة 27 أبريل 2012, 15:02 من طرف امير الظلام

» ليه لازم نتوضأ بعد ماناكل لحمة جملي؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Emptyالجمعة 27 أبريل 2012, 14:21 من طرف العمدة الباشا

أفضل 10 أعضاء في هذا المنتدى
العمدة الباشا - 4668
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_vote_rcapالحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_voting_barالحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_vote_lcap 
ضوء القمر - 2063
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_vote_rcapالحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_voting_barالحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_vote_lcap 
شموع الليل - 1403
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_vote_rcapالحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_voting_barالحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_vote_lcap 
الاميرة - 792
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_vote_rcapالحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_voting_barالحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_vote_lcap 
الوردة الحمراء - 562
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_vote_rcapالحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_voting_barالحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_vote_lcap 
اللورد - 338
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_vote_rcapالحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_voting_barالحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_vote_lcap 
hakeem - 326
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_vote_rcapالحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_voting_barالحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_vote_lcap 
النمر الاسود - 309
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_vote_rcapالحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_voting_barالحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_vote_lcap 
شروق الشمس - 295
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_vote_rcapالحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_voting_barالحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_vote_lcap 
امير الظلام - 269
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_vote_rcapالحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_voting_barالحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات I_vote_lcap 
سحابة الكلمات الدلالية
google
المواضيع الأكثر شعبية
حصريا جميع كتب مكتبة الاسكندرية
دورة كاملة في التريكو
السرعة وصور لكثير من الحوادث بمصر
أسماء مرشحي مجلس الشعب في جميع دوائر الجمهورية2010
بالصور قصة الأميرة النائمة
وظائف خالية بالمنصورة والدقهلية تابعة للقوى العاملة
55 رسالة ماجستير ودكتوراة
سلاح التلميذ للصف الثالث ابتدائي عربي وحساب
كل مايخص المعجنات
طريقة عمل الشريك بالصور

 

 الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات

اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
العمدة الباشا
Admin
Admin
العمدة الباشا


نجوم الادارة
الجنس : ذكر
الابراج : الجوزاء
عدد المساهمات : 4668
تاريخ التسجيل : 16/07/2009
العمر : 53
المزاج : رايق

الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Empty
مُساهمةموضوع: الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات   الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Emptyالسبت 09 أكتوبر 2010, 21:06

الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Aaa2asmilies


القصة الحقيقية
وما حدث من أدق تفاصيل

في عملية
تـــدمـــيـــر الــمــدمـرة أيـــلات



الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات 10902305gi2


أحد أبطال هذه العملية
وهو

ضابط بحري|عمرو البتانوني

الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات 66617068jv4

"ملازم أول عمرو البتانوني"



ومن أبرز ما سيرويه لنا

  • دمرنا "بيت شيفع" و"بات يم" وعدنا فاحتُجزنا في الأردن





  • فيلم "الطريق إلى إيلات" ضعيف ويثير ضحك المتخصصين





  • لو كانت إسرائيل مكاننا بعد النكسة ما كانت فكرت في العبور أبدا

ومن هذا فسيتضح لنا


أن فيلم

"الطريق الى ايلات"
يوجد به العديد من الاحداث لم تحدث من الأصل

وأيضا يوجد أحداث لم تتم عرضها في الفيلم.




وسنبدأ الأن

بالتعرف على

ضابط بحري|عمرو البتانوني


الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات 98202818is7
"البتانوني إلى جوار الأوسمة التي حصل عليها"







الاسم: عمرو إبراهيم البتانوني

تاريخ الميلاد: 25 فبراير 1943

الحالة الاجتماعية: متزوج ولي من الأبناء ولد وبنت
العمل الحالي: صاحب ومدير مزارع البتانوني بالنوبارية وشركة ستاليون للتجارة، ونائب رئيس نادي سبورتنج بالأسكندرية

العمل السابق: ضابط بحري بلواء الوحدات الخاصة للقوات البحرية (الضفادع البشرية)





ويروي لنا بعض ملامح حياته



ولدت بالقاهرة وعشت بها لمدة عامين قبل أن انتقل مع عائلتي إلىالاسكندرية، كنت مهتما بالرياضة منذ صغري ومارستها أثناء الدراسة، بدايةمن كرة السلة حيث قمت بتمثيل نادي سبورتنج حتى دوري الدرجة الأولى ثمانتقلت إلى كرة اليد ومثلت النادي أيضا، ثم منتخب الاسكندرية.



التحقت بكلية سان مارك وتخرجت فيها عام 1962 ثم التحقت بالكلية البحريةوتخرجت فيها عام 1966، ومثلت القوات البحرية في كرة اليد حتى نكسة 1967.



بعد تخرجي في الكلية البحرية بدأنا جولات بحرية على السفن تدور حول العالمإلى أن تعرضت مصر للنكسة عام 1967 التي كانت صدمة قوية جدا وغير متوقعةللمصريين عامة وللقوات المسلحة بشكل خاص.







كيف التحقت بلواء العمليات الخاصة؟

بعد النكسة شعر الناس بأن مصر تعرضت لمحنة كبيرة وان احدا لن يتمكن مناخراج البلد مما هي فيه غير أبنائها.. فتم الإعلان عن فتح باب التطوعللقوات الخاصة التي كانت ستبدأ المشوار بعمليات خلف خطوط العدو,



في القوات البحرية كان هناك لواء للقوات الخاصة فاشتركت به وحصلت على فرقصاعقة ومظلات وضفادع بشرية وكان التدريب شاق وفي ظروف مرهقة إلى أقصىالحدود، فعمل القوات الخاصة أصلا صعب ويحتاج للصبر وقوة التحمل لتدريبالمقاتل على القيام بعمليات شديدة الصعوبة.



طبعا لم يتم قبول كل من تقدموا للإلتحاق بالقوات الخاصة لأن فرد القواتالخاصة يجب ان يتميز بعدة صفات منها الشجاعة والرغبة في تقديم شئ للوطنفضلا عن قوة الأعصاب وهو شئ في خلق الإنسان ولا يمكن اكتسابه.






والأن مع قصة العملية...





كيف ولدت الرغبة في مهاجمة ميناء إيلات وغيره من الأهداف في عمق العدو الإسرائيلي؟

في أعقاب النكسة بدأت القوات المسلحة كلها في إعادة بناء نفسها بالإعدادوالتدريب والتسليح والتنظيم .. الخ، وكل هذا كان ممكنا لكن الشئ الأصعبكان هو إعادة الروح المفقودة لفرد القوات المسلحة بعد النكسة وما كسرته فيداخل صفوف المقاتلين.. لكن على أي حال فقد بدأ الفريق محمد فوزي بعدماتولى المسئولية في دعم كل هذا عدا الروح المعنوية التي كان رفعها صعباللغاية لأنها شئ نفسي لن يعود بالتدريب .. من هنا كان اللجوء للقواتالخاصة لتنفيذ عمليات ناجحة خلف خطوط العدو تعيد الروح المعنوية ليسللقوات المسلحة فقط ولكن للمصريين جميعا.



وعلى نطاق القوات البحرية فقد كان لواء الوحدات الخاصة هو الذراع الطويلةللقوات المصرية فنفذنا هجمات ناجحة عدة، كان وقتها قائد القوات البحرية هواللواء محمود فهمي عبد الرحمن رحمه الله وكان مقاتل بطل مصمم على النصر أوالشهادة وكان هو أول من اقتنع بضرورة تحريك لواء القوات الخاصة وبعنف.









لماذا إيلات؟



الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات 55059408lu3
"ايلات"



الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات 64173080ap1
"ايلات"





كل هدف كان له سبب فحينما قررنا دخول ميناء إيلات كان لأن الولاياتالمتحدة الأمريكية أمدت اسرائيل بناء على طلبها في أوائل عام 68 بناقلتينبحريتين إحداهما تحمل 7 مدرعات برمائية واسمها "بيت شيفع" وأخرى ناقلةجنود واسمها "بات يم" ، واستغلت إسرائيل تفوقها الجوي الكاسح وشنت نحو 3أو 4 عمليات قوية بواسطة الناقلتين على السواحل الشرقية لمصر منها ضربمنطقة الزعفرانة حيث ظل جنود الكوماندوز الإسرائيليين في المنطقة 15 ساعةكاملة، فكان الغطاء الجوي الإسرائيلي يوفر للناقلتين حرية الحركة فتقومالبرمائيات بالنزول على الشواطئ المصرية ويقوم الكوماندوز بالدخول لأيمنطقة عسكرية وأسر رهائن ونهب المعدات.








الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات 96802332cl0







فقررتم القضاء على الناقلتين..

نعم .. فقد قررت القيادة العامة للقوات المسلحة القيام بعملية بهدف التخلصمن الناقلتين بأي وسيلة، واستقر الأمر على القوات الجوية والقوات البحريةلكن عند دراسة قيام القوات الجوية بشن هجوم على الناقلتين في العمقالإسرائيلي كانت احتمالات الخسائر كبيرة جدا، لذا وافق الرئيس عبدالناصرعلى اقتراح قائد القوات البحرية بتنفيذ أول عملية للضفادع البشرية المصريةفي العمق الإسرائيلي.




وكيف بدأ الاستعداد ؟
عن طريق الاستطلاع تم التحقق من أن الناقلتين تخرجان دائما من ميناء إيلاتإلى شرم الشيخ فخليج نعمة ومنه إلى السواحل الشرقية المصرية فتم تشكيلثلاث مجموعات من الضفادع البشرية كل مجموعة مكونة من فردين (ضابط وصفضابط) وسافروا إلى ميناء العقبة الأردني القريب من إيلات كما تم تحضيرمجموعتين -كنت أحد أفرادها- في الغردقة، وكانت الخطة الأولى تقضي بأنتهاجم مجموعتا الغردقة الناقلتين إذا غادرتا مبكرا وقامتا بالمبيت في خليجنعمة عن طريق الخروج بلنش طوربيد ثم بعوامة ونقترب من الناقلتين ونقومبتفجيرهما، أما الخطة الثانية فكانت ستنفذ إذا قامتا بالمبيت في إيلاتفيكون التنفيذ من جانب المجموعات الثلاث الموجودة في العقبة .. ما حدثأنهما قامتا بالمبيت في إيلات فعلا فألغيت مهمة الغردقة وقامت مجموعاتالعقبة في 16 نوفمبر عام 1969 بالخروج بعوامة من العقبة حتى منتصف المسافةثم السباحة إلى الميناء لكنهم لم يتمكنوا من دخول الميناء الحربي فقاموابتلغيم سفينتين إسرائيليتين هما (هيدروما ودهاليا) وكانتا تشاركان فيالمجهود الحربي الإسرائيلي في ميناء إيلات التجاري، وهذه هي العملية التياستشهد فيها الرقيب فوزي البرقوقي وقام زميل مجموعته بسحب جثمانه حتىالشاطئ حتى لا تستغل إسرائيل الموضوع إعلاميا.



كيف كان وقع العملية برغم انها لم تحقق أهدافها المرجوة؟
كانت العملية جيدة جدا وأدت لضجة كبيرة داخل وخارج إسرائيل ورفعت الروحالمعنوية للقوات المسلحة وفي الوقت ذاته أدركت إسرائيل أننا تمكنا منالوصول إلى إيلات وأننا نريد "بيت شيفع" و"بات يم" فأصدروا تعليماتللناقلتين بعدم المبيت في ميناء إيلات بحيث تقوم بالتجول في البحر بدايةمن آخر ضوء وحتى أول ضوء لأن قوات الضفادع البشرية لا يمكنها العمل نهارا.


وهل توقفت الناقلتين عن مهاجمة السواحل المصرية؟
لا.. على العكس، فقد قامتا تحت الغطاء الجوي بالهجوم على جزيرة شدوان وهيجزيرة صخرية مصرية تقع في البحر الأحمر وأسروا عددا من الرهائن واستولواعلى كميات كبيرة من الذخائر، ونقلوها بواسطة "بيت شيفع" واثناء تفريغالذخيرة انفجر بعضها مما أدى لمقتل نحو 60 اسرائيليا وتعطل باب الناقلةالذي كان يعمل بطريقة هايدروليكية..




وكيف استغلت مصر هذا الحادث؟

تم نقل هذة المعلومات للقيادة المصرية عن طريق نقطة المراقبة الموجودة فيالعقبة وقدرت إسرائيل أننا سنستغل فترة وجود الناقلتين بالهجوم عليهمافقاموا بعمل تجهيزات كثيرة جدا لإعائقة أي هجوم محتمل فتم إغلاق الميناءبالشباك وتم تحريك لنشات لضرب عبوات ناسفة مضادة للضفادع البشرية وخرجتطائرات الهليكوبتر لإطلاق قنابل مضيئة للرؤية وتم وضع كشافات قوية جدا حولالناقلتين بحيث يتم اكتشاف اي حركة تحت العمق وعلى مسافة 100 متر فضلا عنزيادة الحراسة على الناقلتين.









الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات 30425533qx7






لكنكم صممتم على تنفيذ العملية واستغلال الفرصة..

نعم.. تمت دراسة كل هذه التغيرات وحصلت القوات البحرية على الضوء الأخضرللقيام بعملية قبل إصلاح العطب في الناقلة، وتم تشكيل مجموعتين الأولىبقيادتي وكنت برتبة ملازم أول ومعي الرقيب علي أبو ريشة والثانية بقيادةالملازم أول رامي عبد العزيز ومعه الرقيب محمد فتحي وتحركنا من الإسكندريةبمعداتنا الى العراق حيث هبطنا في مطار H3 واستقبلنا أعضاء من منظمة فتحالفلسطينية ومنها سافرنا برا إلى عمان في الأردن حيث قمنا بالمبيت لليلةواحدة قمنا خلالها بتجهيز الألغام (لغم مع كل فرد) والمعدات وانتقلنا إلىميناء العقبة حيث استقبلنا ضابط أردني برتبة رائد تطوع للعمل معنا بغيرعلم سلطات بلاده لأن المنطقة كلها هناك كانت مغلقة عسكريا فكان من الضروريان نحصل على معاونة من أحد أفراد القوات المسلحة الأردنية.




إذن فلا أحد كان يعلم بالعملية؟

بالضبط.. ففي العراق كانوا على علم بأننا نجلب معدات إليكترونية لمنظمةفتح الفلسطينية وكان هذا ممكنا ومتاحا لأن العراق كان يساعد الحركة.







الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Wol_errorتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 732 * 545.
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات 50709814al5

"خطة العملية"




وماذا حدث بعد ذلك؟


دخلنا المنطقة العسكرية الأردنية وقمنا بالتجهيز النهائي ونزلنا الماءبالفعل في الساعة الثامنة والثلث مساء 5 فبراير 1970 بدون عوامة لأنهاكانت تحتاج لتجهيزات خاصة واعتمدنا على السباحة والغطس.. وفي منتصفالمسافة اكتشف الرقيب محمد فتحي أن خزان الأكسجين الخاص به أوشك علىالنفاذ (بفعل النقل في وسط الجبال) فتم اتخاذ قرار بعودته إلى نقطةالإنزال في العقبة وأكملنا المهمة بدونه إلى أن وصلنا في منتصف الليلتماما إلى ميناء إيلات بعد السباحة والغطس لنحو 5.5 ميل بحري..



الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات 71681291is3
"الضفادع البشرية"




وفي الساعة 12.20 مررنا من تحت الشباك، وهجم الملازم أول رامي عبد العزيزبمفرده على "بات يم" بينما هجمت انا والرقيب علي أبو ريشة على الناقلة"بيت شيفع" وقمنا بتلغيمهما وضبطنا توقيت الانفجار على ساعتين فقط بدلا منأربع ساعات كما كانت الأوامر تنص، ففرد القوات الخاصة له أن يقوم بالتعديلفي الخطة الموضوعة حسب مقتضيات الظروف..

الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات 10902305gi2

"المدمرة الأسرائيلية ايلات"



وفي الساعة الثانية من صباحيوم 6 فبراير بدأت الانفجارات تدوي في إيلات وخرجت الدوريات الإسرائيليةللبحث عن منفذي الهجوم لكن ارادة الله فوق كل شئ وكما يقول تعالى("فأغشيناهم فهم لا يبصرون") فقد وصلنا بنجاح إلى الشاطئ الأردني..




الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات 45159265vm7
"البتانوني بملابس الضفادع البشرية"



وماذا حدث بعدما عدتم لنقطة الإنزال؟


في ميناء العقبة قبضت علينا المخابرات الأردنية فقد أدركت أن هذا الهجوملابد أنه انطلق من أراضيها، وكانت القصة التي ينبغي أن نذكرها في هذهالحالة هي اننا ضفادع بشرية مصرية ألقتنا هليكوبتر قرب إيلات وكان منالمفترض أن تعود لالتقاطنا لكنها لم تفعل وأن لدينا توصية بتسليم انفسنالأشقائنا في الأردن لإعفائها من حرج استخدام أراضيها في تنفيذ هجوم عسكريدون علمها، لكن المخابرات الأردنية لم تستسغ هذه القصة فقاموا باقتيادنانحن الأربعة بجفاء إلى أحد مقراتهم في عمان ويدعى (القلعة).


الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات 63420521xz7
"ملازم أول رامي عبد العزيز"


الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات 39646686od6
"رقيب علي أبو ريشة"





الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات 66617068jv4
"ملازم أول عمرو البتانوني"






وكيف كان وقع ذلك عليكم؟

لم نكن نصدق فالأردن دولة عربية أولا وثانيا فقد تعرضت هي أيضا للنكسة وتم احتلال جزء من أرضها فكيف يعاملوننا بهذا الشكل.




وماذا عن القاهرة؟



الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات 83390768aj3





"الصحافة المصرية"



وصلت هذه التطورات للسفارة المصرية في عمان عبر الضابط الأردني الذي تعاونمعنا فقام اللواء إبراهيم الدخاخني وكان من المخابرات المصرية بمخاطبةالمخابرات الأردنية للإفراج عنا لكنهم أجابوا بأنهم لا يملكون أي معلوماتعنا وأننا لسنا محتجزين لديهم!


كانت هذه معلومات في غاية القلق للسفارة المصرية التي شعرت بأن ثمة مخططللتخلص منا، وقتها كان يعقد في القاهرة مؤتمر الملوك والرؤساء العرب فقامالفريق محمد فوزي بإبلاغ الرئيس عبدالناصر باحتجازنا في الأردن فقامالرئيس عبدالناصر بوقف المؤتمر للراحة واصطحب الملك حسين ملك الأردن فيغرفة جانبية وأبلغه أن المخابرات الأردنية تحتجز رجال الضفادع البشريةالمصرية الذين نفذوا العملية في إيلات وأنه – أي الملك حسين – سيظل ضيفاعلى مصر إلى أن يتم الإفراج عنا ونعود إلى مصر.



وعلى الفور أصدر الملك حسين تعليماته فشعرنا نحن بتغير المعاملة ففتحت لناالأبواب وحصلنا على الطعام والملابس بعد أن قضينا 12 ساعة بملابس الضفادعالبشرية وبملح البحر في قلعة المخابرات الأردنية وهي شاهقة الارتفاع حتىإن الثلج كان يغطي أجزاء منها وكل ذلك في برد فبراير القارص.



وتم الإفراج عنا بالفعل حيث سُلمنا لقائد العملية اللواء مصطفى طاهر رحمه الله ونُقلنا من عمان إلى لبنان ومنها إلى القاهرة.



وحصلنا بعد عودتنا على وسام النجمة العسكرية وكان وقتها أعلى وسام عسكري يُمنح للأحياء.



وفي سجلات التاريخ العالمي صُنفت هذه العملية كواحدة من أنجح عملياتالضفادع البشرية في ميناء معادي من حيث النتائج ومن حيث عودة الأفرادسالمين.





في هذا العام توفى الرئيس عبدالناصر؟


نعم.. بعد عملية إيلات الثانية بستة أشهر توفى عبدالناصر وتسلم الرئيسالسادات الحكم فكان أول عمل قام به هو زيارة القوات البحرية وطلب رؤيةرجال المهمات الخاصة وأمر بترقيتنا استثنائيا مرتين من الملازم أول إلىرتبة الرائد، وقال "المرة الجاية عايزكم في حيفا".. وكان هذا يعني لناببساطة انه مصمم على الحرب من أول يوم.. وهو على عكس الانطباع الذي أعطاهللعالم كله بأنه غير قادر على اتخاذ قرار الحرب.






ماذا عن المهام التي نفذتموها في حرب أكتوبر؟

قبيل حرب 73 قام لواء الوحدات الخاصة للقوات البحرية بسد فتحات النابلم فيقناة السويس، كما قمنا بالهجوم على المواقع البترولية والحفارات البحريةفي منطقة (أبو رديس) و (بلاعيم)، وكانت هذه المنطقة تضم حفارات بترولمصرية إيطالية ضخمة تقوم بالعمل في أكبر بئرين للبترول وبعد النكسة استغلتإسرائيل هذه الحفارات وبدأت في استخراج البترول بجنون ونقله إلى إسرائيلفطلب الرئيس السادات نسف هذه الحفارات والمنطقة كلها فقمنا بذلك بالفعل..وبعد عودتي تم منحي وسام النجمة العسكرية الثاني.








وبعد الحرب؟

حينما بدأت محادثات السلام بين مصر وإسرائيل وأحد شروطها إخلاء مصر لسيناءعسكريا، اعتبرت حينها أن هذه الشروط مجحفة وشعرت بحماس الشباب وقتها أننانتنازل عن حقوقنا فقد قمنا بأعمال جيدة جدا خلال حرب الاستنزاف وحربأكتوبر وضحى منا الكثيرون بأرواحهم فكيف نسلم بهذه الشروط ونخلي قواتنا منسيناء بعد أن حصلنا عليها بالقوة .. فرفضت هذه الشروط وقدمت استقالتي منالقوات المسلحة لأنني رأيت أنه لم تعد هناك حاجة لي كمقاتل، لكن قائدالقوات البحرية رفض الاستقالة فسعيت لمقابلة رئيس الجمهورية وهذا حقيالقانوني بناء على الأوسمة التي حصلت عليها وقابلت بالفعل وزير الحربيةوقتها المشير الجمسي فرفض استقالتي أيضا، فلجأت لفكرة الترشح لمجلس الشعبعن حزب الأحرار الذي كان يترأسه وقتها مصطفى كامل مراد –رحمه الله– وكانهذا حقي الدستوري فالقانون ينص على أن الضباط الحاليين لا يمكنهم الترشحلمجلس الشعب إلا بعد تقديم استقالتهم فتقدمت بالفعل بطلب استقالة لنيتيالترشح للبرلمان لكنها رفضت مجددا كنوع من "العناد"، فقابلت رئيس حزبالأحرار وكان من الضباط الأحرار فقابل بدوره الرئيس السادات وحصل منه علىموافقة على استقالتي.

بعدها قام اللواء محمود فهمي عبد الرحمن القائد السابق للقوات البحريةوكان وقتها وزير النقل البحري بترشيحي لبعثة في نيجيريا حيث مكثت عشرسنوات في إدارة ميناء "بورت هاركورت".. في هذه الاثناء تم اغتيال الرئيسالسادات في عام 1981 وكان هذا الحدث بمثابة صدمة كبيرة لي فقد كان الرجلوطني من الطراز الأول استطاع ان يتخذ قرار شجاع بالحرب في مواجهة كلالظروف.

وقتها قررت عدم العودة لمصر فرحلت إلى إحدى الدول الغربية ومكثت لمدة عامونصف إلى أن وجدت أنني لا استطيع البعد عن مصر فعدت لغزو الصحراء وكانتهذه معركة أخرى، والحمد لله بعد 23 سنة من العمل الشاق أصبحت المزرعة علىأحدث مستوى من التكنولوجيا.



كيف تقيّم العمليات التي نفذتها القوات الإسرائيلية بعد النكسة كالزعفرانة وشدوان؟


يمكننا القول أن الغرض الأول منها كان الإرهاب والضغط النفسي وثانيا أسرالرهائن للحصول على معلومات والاستيلاء على المعدات لمعرفة أسرارها وطريقةعملها، لكن هذه العمليات كانت تتم في أجواء مختلفة تحت الغطاء الجويالإسرائيلي فليس ثمة مجازفة هنا تقوم بها هذه القوات على عكس القواتالمصرية.. فلو كانوا مكاننا بعد النكسة ما كانوا فكروا في العبور أبدا...فضلا عن أن المقاتل المصري يتحلى بإيمان قوي فيخوض غمار المعارك دون خوفحتى من الموت، فليمت في أي مكان ليست هناك مشكلة فالمصير الجنة، بينماحياة الجندي الإسرائيلي غالية جدا والطقوس الدينية الخاصة بالموت لديهممعقدة للغاية.










وماذا عن الهجوم الفاشل الذي نفذته القوات الإسرائيلية عام 67؟

هنا يبرز الفارق بيننا وبينهم، فقد انطلقت الضفادع البشرية الإسرائيلية في8 مجموعات داخل غواصة من حيفا إلى ميناء الإسكندرية وعبروا بالفعل حاجزالأمواج عند الميناء الغربي وكان أمامهم أهداف عديدة في الميناء لكنهمبدلا من استغلال الفرصة قاموا بتلغيم الحوض العائم وهو أقرب هدف اليهموألقوا بقية الألغام عند حاجز الأمواج!، فضلا عن أنهم فشلوا في العودة وتماحتجازهم من قبل القوات المصرية!







ما رأيك في فيلم "الطريق إلى إيلات" الذي يروي أنباء العمليات التي قمتم بها؟


هناك نقاط ضعف كثيرة جدا في الفيلم تثير الضحك من قبل المتخصصين في الحروب البحرية لكنه يبقى برغم ذلك يمثل محاولة لا بأس بها.
فمثلا يظهر الفيلم أحد أفراد الضفادع البشرية يصاب بالبرد فيحجم عن النزولللبحر وهذا غير وارد في الوحدات الخاصة .. فأنت مدرب لتجاهل العطش والجوعوالمرض والالام والتعب لتنفذ العملية المكلف بها مهما كانت الظروف ..

كما يظهر الفيلم ايضا اللجوء لفتاة "بمايوه" للكشف على الشباك في ميناءإيلات وهذا جهل واضح لأن هذه الشباك يتم تركيبها حول الميناء في يومينكاملين وقد وصلتنا صور تركيبها من نقطة المراقبة في العقبة.

ايضا تم اظهار مهندس اللنش بشكل كاريكاتوري ساخر، فهو ساذج لا يعرف إلىأين يتجه ولا أي عملية سيقوم بها .. برغم أن صاحب الشخصية الحقيقية واسمهالمهندس أسامة مطاوع كان بطلا بكل المقاييس وكان يقفز بنفسه في اللنشاتالمقاتلة لمتابعة عملها أثناء العمليات وكنا نعجز عن إثناؤه عن الخروجمعنا بسبب إصراره برغم أن التعليمات الصادرة إليه تقصر دوره على البقاءعلى الشاطئ فقط، أذكر إنه في عملية أبورديس وبلاعيم كان معنا في اللنشيحاول إحكام ربط قطعة ما في موتور اللنش وعندما لم تثبت ظل يمسكها بيدهحتى يستمر الموتور في العمل وتنفذ العملية .. فهل يليق أن تخرج صورته علىالشاشة بهذا الشكل؟

أيضا يظهر أحد رجال القوات الخاصة في العوامة وهو يخشى النزول إلى البحر، وهذا مستحيل.

فضلا عن أن الفيلم دمج عمليتي إيلات في عملية واحدة، وقال إن "بيت شيفع"و"بات يم" غرقتا في 16 نوفمبر وهذا خطأ فادح فقد كانت هذه العملية يوم 5و6 فبراير 1970.

فالفيلم في مجمله ضعيف ربما بالنسبة لي لأنني عشت هذه اللحظات، لكن كفيلم وطني يقص هذه العمليات على شبابنا فهو جيد نسبيا.




وماذا عن مسلسل "الحفار"؟
كانت عملية تفجير الحفار مشتركة بين الضفادع البشرية والمخابرات وكانتعملية من الطراز الأول لا يواكبها أي عملية للموساد أو المخابراتالأمريكية أو السوفيتية، ونجحت 100%، لكن المسلسل جاء هزيلا للغاية .. حتىالأفراد الذين كان من المفترض أنهم سود البشرة يقوم بأدوارهم ممثلون بيضالبشرة وقد طليت وجوههم "بالورنيش" حتى إن الكاميرا كانت تظهر آذانهم منالخلف وهي بيضاء تماما!

فلماذا نقدم أعمالنا البطولية بهذا المستوى المزري، إذا كنا لا نملكالخبرة لصناعة عمل جيد فلنستقدم من الخارج من يمكنه ذلك .. حتى حرب أكتوبرالتي تُدرّس حتى اليوم في المعاهد العسكرية لم نقدمها في عمل فني واحديليق بها .. بينما دول العالم تستغل أي معركة حتى ولو صغيرة جدا قامت بهاوتقوم بتضخيمها في عمل فني رائع .. إعلامنا ضعيف جدا في هذا الجانب... لاأعرف أحدا لايزال مؤمنا بإبراز هذا الجانب إعلاميا سوى الأستاذ إبراهيمحجازي الصحفي بالأهرام.

أبطالنا سواء في النكسة أو في حرب الاستنزاف أو في حرب أكتوبر أكثر من أنيستطيع أحد أن يكتب ما قاموا به، أليس هؤلاء أولى بالكتابة عنهم بدلا منالراقصات والفنانين.




كيف ترى مستقبل الصراع العربي الإسرائيلي؟
بالنسبة لي كرجل عسكري، إسرائيل لاتزال عدو، فقد حاربتهم وتخطيطهم واضحوعقائدهم الدينية أقوى بكثير من السياسة، فالصلح القائم بيننا مؤقت ويجبأن نكون على أهبة الاستعداد للحفاظ على السلام واستعدادا لأي تطور.



وكيف ترى الحرب الأخيرة بين إسرائيل ولبنان؟
هناك من يقول أن حسن نصر الله كان مسئولا عن تدمير جزء كبير من الجنوباللبناني، لكن بالنسبة لي فالنصر والتحرر لا يأتي مجانيا أبدا، فحسن نصرالله رجل وطني يرى العدو عدوا ويتعامل معه باللغة التي يفهمها ومن مبدأالرد بالمثل وإيلام العدو كما يؤلمني، فالخسائر هنا ليست مهمة .. يجب أنتدفع ثمن الحرية لكي تنالها .. فالنصر دائما لا يأتي بالكلام بل يأتيبالدم.







هذه هي القصة كما رواها لنا
ملازم أول|عمرو إبراهيم البتانوني
أحدالأبطال الأربعة الذين نفذوا هذه العملية.



الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
https://al3omda.ahladalil.com
العمدة الباشا
Admin
Admin
العمدة الباشا


نجوم الادارة
الجنس : ذكر
الابراج : الجوزاء
عدد المساهمات : 4668
تاريخ التسجيل : 16/07/2009
العمر : 53
المزاج : رايق

الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Empty
مُساهمةموضوع: رد: الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات   الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Emptyالسبت 09 أكتوبر 2010, 21:08

والأن
ولكي تكتمل الصورة لديكم

سأعرض لكم مقال
بخصوص هذه العملية

بقلم ‏:‏ إبـراهيــــم حجـــــازي

هذه حكاية أربعة مصريين صنعوا المجد




الزمن أواخر عام‏1969‏ وأوائل سنة‏1970..
‏ ووقتها كثرت حوادث البلطجة الصهيونية علي الحدود المصرية البعيدة عن مسرح العمليات في منطقة القناة‏..

‏ وكان طبيعيا أن يحدث ذلك
لأن إعادة بناء القوات المسلحة المصرية لم يكتمل
والمقارنة صارخة وظالمة بين دولة مخازن سلاح الغرب مفتوحة أمامها جوا وبراوبحرا وأخري تحصل علي السلاح الدفاعي بالعافية وما عندها لايكفي لحمايةسمائها وحدودها المترامية ولهذا السبب وقعت أحداث كثيرة متفرقة في منطقةالبحر الأحمر أهمها سرقة رادار من الزعفرانة وضرب قناة إسنا وإغارات عليمواقع مختلفة في هذه المنطقة وكلها تمت من خلال عمليات إنزال بحري لمعداتوكوماندوز بواسطة قطعتين بحريتين رصدهما الاستطلاع المصري‏..‏

الأولي ناقلة مدرعات برمائية اسمها‏'‏ بيت شفع‏'‏
والثانية سفينة إنزال للكوماندوز واسمها‏'‏ باتيام‏'‏
والقطعتان تتحركان في حماية الطيران الإسرائيلي‏.‏

أمام هذه العربدة صدرت الأوامر بضرورة نسف السفينتين وبدأت عمليات التدريبعلي المهمة لتكون في إيلات والاستطلاع لرصد تحركات السفينتين‏..‏
وجاءت اللحظة المناسبة عندما رصدت قواتنا تمركزا للسفينتين بميناء إيلات سوف يستمر أربعة أيام لإجراء عمليات إصلاح‏..‏

وعلي ضوء هذه المعلومات صدر الأمر للضفادع المصرية البشرية بإغراق السفينتين في ميناء إيلات‏.‏


الموقف في ميناء إيلات‏..
خوف وحذر من هجوم فدائي مصري لكنه من وجهة نظرهم مستبعد تماما لأن دخول إيلات في ظل هذه الاستحكامات مثل الدخول إلي الجحيم‏!‏

تعالوا نر الموقف داخل قواتنا‏.‏ تنافس هائل بين الكوماندوز المصريين لأجلنيل شرف القيام بهذه العملية التي يعلم كل مقاتل مصري أن الخارج منهامولود‏..‏
ومع ذلك يتنافسون علي مدي شهور في تدريب بالغ القسوة لأجل شرف الاختيار للعملية المرتقبة‏!‏

تنافس هائل وصعب وشاق ومرير لأجل القيام بعملية فدائية الله وحده الأعلم بنهايتها‏..‏
إنه تنافس لفداء وطن بأرواح والروح هي أغلي مايملكون لكنها لا شيء أمام مصلحة الوطن وتلك قيمة الانتماء والفداء‏!‏

الصراع الهائل بين الأبطال المصريين رجال الضفادع البشرية حسمه اللواءمحمود عبد الرحمن فهمي قائد القوات البحرية وقتها وهو رجل عظيم ومقاتلقدير‏..‏ حسم الصراع لمصلحة أربعة رجال‏..‏
الملازم أول عمرو البتانوني والرقيب علي أبو ريشة‏(‏ المجموعة الأولي‏)‏والملازم أول رامي عبد العزيز والرقيب فتحي محمد علي‏(‏ المجموعةالثانية‏).‏

الرجال الأربعة حملوا معهم أربعة ألغام بحرية ومعداتهم واستقلوا طائرةأليوشن من مطار حربي بالإسكندرية إلي آخر حربي عراقي علي الحدودالأردنية‏..‏ وتجاوزوا الحدود الأردنية متوجهين إلي عمان‏(800‏ كيلومتر‏)‏ ومنها تحركوا في المساء إلي العقبة‏..‏ ونزلوا مياه خليج العقبة فيالثامنة والنصف مساء الخميس‏5‏ فبراير‏1970.‏ المجموعة الأولي هدفها‏'‏بيت شفع‏'‏ والثانية‏'‏ باتيام‏'..‏ وبدأت المهمة التي كانت حتمية لنالأجل أن يعرف الصهاينة أنهم ليسوا وحدهم في المنطقة وأننا أحياء ولم نمتوأننا خسرنا معركة لكننا لم نخسر أنفسنا أو رجولتنا وأننا قادرون عليالدفاع عن أرضنا‏..‏ باختصار مهمة حياة أو موت لنا‏!‏

الرجال الأربعة نزلوا مياه العقبة وفي رءوسهم كل هذه الاعتبارات‏..‏ ومعهمتعليمات لتدمير السفينتين في إيلات وفي داخلهم قناعة تامة بأن الشيءالوحيد الذي يحول دون إتمامهم هذه المهمة الفدائية هو أن يستشهدوا قبلهاخلاف ذلك سينفذون المهمة مادامت قلوبهم تنبض‏!‏

بدأ العد التنازلي مع أول ضربة في الماء لبدء السباحة تجاه ميناء إيلات‏..‏
الظلام حالك وفي مثل هذه العمليات الظلام مطلوب لأنه ستر وحماية بصرف النظر عن أنه رعب يعشش في مجهول‏!.‏
الظلام يطبق من كل جهة علي مياه العقبة الأبرد من طقسها البارد أصلا في مثل هذا الوقت من السنة‏..‏
لكن لا ظلام ولا طقس بارد ولا صمت مطبق ولا أي شيء في الدنيا بإمكانه أنينال من ثقة الرجال الأربعة في أنفسهم وفي عدالة قضيتهم وفي إصرارهم عليتنفيذ المهمة التي عاشوا أشهر تدريب صعبة‏.‏ ثبت لهم وهم في الماء أنالذهاب إلي إيلات أسهل كثيرا من التدريبات الشاقة‏!‏

الرجال الأربعة يبذلون كل قوتهم في السباحة للحفاظ علي التوقيتات وكلتركيزهم في اختراق جدار الظلام حتي لايقعوا في أي كمين عائم وكل سمعهملالتقاط أي صوت من أي جهة ربما يشكل خطرا علي مهمتهم‏!.‏
الأبطال الأربعة يدركون أنهم يؤدون مهمة لاتقبل القسمة أو الجمع والطرح‏..‏
ومهمتهم تدمير سفينة إنزال الكوماندوز وحاملة المدرعات البرمائيةوالقطعتان بالنسبة لنا ليستا مجرد سفينتين حربيتين إنما هما في الواقعيمثلان ثأرا يمس شرفنا وكرامتنا ومصريتنا‏.‏
الضفادع البشرية المصرية الأربعة يدركون أن الذين يعرفون مهمتهم الفدائيةيعدون علي أصابع اليد الواحدة ومع ذلك الرجال الأربعة واثقون من أنهم فيمهمة مجد وشرف بالإنابة عن ملايين الشعب المصري الذي لايعرف شيئا عنمعاناتهم الرهيبة في التدريب ومهمتهم الفدائية التي تتطلب شجاعة هائلةلايقدم عليها إلا من لديه انتماء لاسقف له لوطن‏!‏

الأبطال الأربعة يواصلون السباحة تجاه إيلات إلي أن اقتربوا من الهدف وهذاوضح لهم من الموجود في الأعماق من شباك والمتحرك فوق الماء من دورياتلقوارب خاصة مهمتها تفجير عبوات ناسفة في الأعماق لاصطياد أي ضفادع بشريةومن طلعات الهليكوبتر التي تطلق طلقات كاشفة في السماء تبدد الظلام عليوجه المياه‏..‏

الساعة تقترب من منتصف الليل وهذا التوقيت يعني أنهم أصبحوا علي قرابةالكيلو متر من إيلات وتلك نقطة تجمع للأبطال الأربعة ومراجعة نهائية لخطةالتدمير واختبار أخير للمعدات وبعدها يكون الفراق‏..‏ المجموعة الأوليالبتانوني وأبو ريشة مهمتها تدمير‏'‏ بيت شفع‏'‏ والثانية رامي عبد العزيزوفتحي محمد علي ولهما‏'‏ باتيام‏'..‏ وقبل أن يفترق الأبطال ظهرت مفاجأةلم تكن علي البال‏!‏

الرقيب فتحي محمد علي فوجئ بأن اسطوانة الأوكسجين الخاصة به فارغة وهذا معناه أنه لن يستطيع الغوص ولم يستغرق الأمر وقتا‏..‏
قائد المجموعة الثانية قرر أن يكمل المهمة منفردا ويعود زميله عائما إلي النقطة التي نزلوا فيها المياه بالعقبة‏..
‏ وبدأ الجزء الأخير من المهمة الخارقة‏..‏
وغطس الأبطال الثلاثة وقدرهم أن يبقوا تحت الماء ذهابا وتعاملا مع الأهداف وعودة إلي نفس المكان‏!‏

الفدائيون الثلاثة البتانوني وريشة ورامي يعرفون جيدا أن كل سنتيمتريقطعونه تحت الماء من مسافة الكيلو متر الباقية علي الهدف‏..‏ كل سنتيمتريمثل لهم شيئا لأن الدفاعات فيما تبقي كثيفة وعليهم أن يضعوا عيونهم وسطرءوسهم‏!.‏
فجأة يجدون أنفسهم أمام ساتر من الشباك والنجاح هنا أن يكتشفوا الشباك قبلالوقوع فيها وتلك حكاية لأن الرؤية تقريبا معدومة تحت الماء‏..‏ المهمأنهم وفقوا في اكتشاف الشباك وغطسوا إلي أن عبروا من تحتها‏!.‏ التقدممستمر والهدف يقترب ويقترب إلي أن أصبح واضحا تماما‏..‏ نعم‏..‏ إنها‏'‏بيت شفع‏'‏ التي يعرفون شكلها جيدا من تحت الماء وكيف لايعرفونه وقد حفظواكل بوصة في قاع هذه الناقلة من الصور الموجودة والتي نجحت المخابراتالمصرية في الحصول عليها‏!.‏ عمرو البتانوني وعلي ريشة يقتربان من ناقلةالبرمائيات‏'‏ بيت شفع‏'‏ الرابضة علي رصيف إيلات في هدوء وطمأنينة جعلهاتنام إلي رصيف الميناء وهي واثقة من أنها في أمان‏..‏ وإلي جوارها ناقلةالكوماندوز الأشد ثقة من نفسها ولماذا لاتثق وهي التي أغارت مع زميلتها‏'‏بيت شفع‏'‏ علي حدود مصرية ولم يوقفهما أحد وهما علي أراض مصرية فمن يجرؤعلي الاقتراب منهما وهما في بيتهما ومعقلهما ميناء إيلات؟‏.‏

الفدائيون الثلاثة تحت الهدفين‏..
‏ والملازم أول رامي عبد العزيز دخل علي هدفه بمفرده وتلك أول عملية ضفادعبشرية في العالم لتلغيم ونسف هدف ينفذها فرد بمفرده وليس اثنان‏..
‏ لكنها الشجاعة المصرية وقدرات المصريين والإيمان بوطن والتصميم علي ردالاعتبار والأخذ بالثأر‏!.‏ في الوقت المحدد تم التلغيم‏.‏ لغمان لبيت شفعولغم‏'‏ لباتيام‏'..‏
والتفجير بعد ساعتين وليس بعد أربع كما كانت الخطة‏..‏
والتبكير ساعتين تم بإصرار من الأبطال رغم أنه يمثل خطورة عليهم‏..‏
لكنهم أرادوا أن يطمئنوا علي نجاح العملية وهم في أقرب مسافة منها ربماليستمدوا قوة علي قوتهم عندما يرون بعيونهم إيلات الميناء وقد تحول إليجحيم‏!‏

وبدأت رحلة العودة والحذر فيها مطلوب أكثر وأكثر والقلق يتزايد بل يتضاعفمع كل لحظة تمر خشية وقوع شيء يفسد كل شيء‏!.‏ الأبطال الثلاثة يعودون منحيث أتوا والوقت يبدو وكأنه توقف أو أنه يسترق لحظات نوم في الثلث الأخيرمن الليل‏!.‏
هذه شباك مطلوب الغوص من تحتها وهذا قارب صوت موتوره واضح ولابد أنيبتعدوا قدر الإمكان عنه أما هذه المياه الباردة التي تزداد برودة فتبدووكأنها ثلج سائل‏!‏

انتهت رحلة الغوص تحت الماء بعد ابتعاد الأبطال عن إيلات ليصعدوا إلي سطحالماء ويواصلوا السباحة بكل مايملكون من قوة لأن كل متر يبتعدون فيه عنإيلات له ثمنه‏!.
‏ الوقت يقترب من لحظة الصفر التي هي نهاية الساعتين والفدائيون الثلاثةعيونهم وقلوبهم وعقولهم مع كل ثانية تمر‏..‏ يتعجلون الثواني لكي تأتياللحظة التي ينتظرونها من شهور طويلة‏!.‏ المشاعر متداخلة وقلق هائل من كلحاجة وأي حاجة‏!.‏
كل واحد من الثلاثة مرعوب من أن يكون قد حدث سهو أو خطأ في تثبيت اللغم أو ضبط جهاز التفجير‏!.‏
خوف هائل مشروع ووارد في مثل هذه الأمور من أن تفشل المهمة لسبب هم لايجدونه في فكرهم لكنه يؤرق أذهانهم‏!.‏
خوف آخر من أن يكون للصهاينة إجراء دفاعي وقائي بفحص قاع السفينتين كل ليلة‏..‏
وهذا أمر مفروض أن يتم لكن الغرور والغطرسة من جهة والاستهانة بالمصريينمن أخري أعمت بصيرة الصهاينة عن القيام بهذا الإجراء‏!.‏ الوقت يقتربولحظة الصفر علي بعد ثوان فقط‏..‏ وفجأة‏!.‏

انفجر اللغم المثبت في قاع سفينة الكوماندوز‏'‏ باتيام‏'‏ لتتحول في لحظةإلي أشلاء تطايرت في الهواء وما تبقي منها لا يصنع قارب صيد بمجدافواحد‏!.‏ وقبل أن يفيقوا من قوة الانفجار الذي حول سفينة الكوماندوز إليتاريخ فوجئوا بناقلة البرمائيات وقد تناثرت أحشاؤها في الهواء وعلي سطحالماء بانفجارين للغمين بهما ومعهما تحول ميناء إيلات إلي جحيم و‏'‏بيتشفع‏'‏ إلي بح‏!‏

وأطفأ الجبل الذي يحتضن إيلات أنواره ودوت صفارات الإنذار وانطلقت الهليكوبترات هائجة في السماء وانتشرت القوارب علي سطح الماء‏..‏
الكل يبحث عن الضفادع البشرية المصريين‏!‏

المتبقي حوالي الـ‏90‏ دقيقة ويصلون إلي نقطة الخروج من الماء‏..‏
الرجال يسبحون ويغطسون وهم عائدون وليس عندهم مايخافون منه فالمهمة تحققت والرسالة وصلت واستشهادهم لن يغير شيئا‏!‏

وعادوا بسلامة الله إلي النقطة المحددة وخرجوا من الماء وفور خروجهم جري أول اتصال لهم مع القيادة‏..
‏ وكان لهم مطلب واحد‏:‏ أن يعود عمرو البتانوني مرة أخري باللغم الرابعالذي لم يستخدم ويلغم به المتبقي في ميناء إيلات‏..‏ علي اعتبار أنالصهاينة لن يتوقعوا أي هجوم آخر‏!.‏ وجاء الرد بالرفض وبدأت رحلة العودةوحدث ماحدث فيها والمهم أن الأبطال الأربعة عادوا إلي مصر‏..‏
بعد أن صنعوا مجدا لايوصف وشرفا لاسقف له‏!‏

الذي حدث في ليلة الجمعة‏5‏ فبراير‏1970‏ ملحمة فداء وشجاعة ووطنية وولاءوانتماء قام بها أربعة أبطال مصريون هم نبت أرض مصر الطيبة ونبتها لم ولنيتوقف والذي يحدث أنه تعرض ويتعرض لهجمات شرسة لأجل محو هوية هذا النبت‏!‏

هذه الشجاعة الهائلة واحدة من مئات الأعمال البطولية الفذة التي قام بهاأبطال مصريون وكلها تعكس حقيقة واحدة أننا شعب عظيم لايقبل أن تدهس ذرةتراب واحدة من أرضه ولايعرف المستحيل ومقومات إمكاناته هائلة وداخل صدورهشجاعة نادرة وكل هذه المقومات هي التي صنعت انتصار أكتوبر‏1973‏ رغمالفارق الهائل في التسليح كما وكيفا بيننا وبينهم وتلك النقطة تحديدا أثبتالمصريون من خلالها للعالم كله أن العبرة ليست في السلاح وإنما فيمنيحملون السلاح‏!.‏ وأيضا تلك النقطة هي الهدف الجاري حاليا ضربه وتحطيمهفي الشباب المصري والذي يحدث في الفيديو كليب جزء من هذا التحطيم‏!‏

الشجاعة النادرة التي قام بها أبطال الضفادع البشرية المصريون الأربعة هيقصة حدثت وقصدت أن أستدعيها إلي الذاكرة في نفس شهر فبراير الذي وقعت فيهلأضعها أمام شبابنا ليعرف كل شاب منها أنه كان يمكن أن يكون واحدا منالأربعة لو كان موجودا في هذه الفترة وأن هذه الشجاعة بالتأكيد موجودةداخله اليوم لكنها كامنة مثلما الانتماء كامن والمهم أن يعرف هذهالحقيقة‏!‏


تحية للأبطال الأربعة
عمرو البتانوني
ورامي عبد العزيز
وعلي أبو ريشة
وفتحي محمد علي‏..‏

وللعلم أبطالنا الأربعة أحياء بيننا
وثلاثة منهم‏..‏
البتانوني ورامي وأبو ريشة
يعيشون في الثغر

فتحية لكوا يا أبطال مصر
..
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
https://al3omda.ahladalil.com
العمدة الباشا
Admin
Admin
العمدة الباشا


نجوم الادارة
الجنس : ذكر
الابراج : الجوزاء
عدد المساهمات : 4668
تاريخ التسجيل : 16/07/2009
العمر : 53
المزاج : رايق

الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Empty
مُساهمةموضوع: رد: الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات   الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Emptyالسبت 09 أكتوبر 2010, 22:10

إيلات أمام غاطس بورسعيد .. حـرب الأستنزاف (يونيو 67 حتى آخر 70 )



إغراق وتدمير المدمرة إيلات أمام غاطس بورسعيد ... من بطولات قوات البحرية :
وحــرب الأستنزاف منذ يونيو 1967 حتى آخر 1970
..


الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات 81



صور من احد المواقع لقصاصة من الصحف التي تشير الى هذا الحادث وجدتها بعد عمل بحث عن صور تتعلق بهذا الانتصار البحري


فيما يلى ، تجميع العديد من المقالات ، أثريته بخريطة عنهذه العملية ، وقد كان فى إمكانى ، وضع ملخص ، يكفى بسرد جزء من تسلسلعملية إغراق "المدمرة الأسرائيلية" إيلات ، ولكننى وجدت أن هذه الوسيلة ،ستحجب عنكم العديد من المعلومات ، والخلفيات التى يدعوا معرفتهم ،للأعتزاز بجنود وضباط القوات المصرية المسلحة عامة ، ورجال القوات البحريةالمصرية بشكل خاص ...

لذلك ، أضع أمامكم ... السطور .. والأسرار التى نشرت ، حتى تكونوا لنفسكم .. الصورة التى تناسبكم ... وأكيد ، ستكون صورة مشرفة


إغراق وتدمير المدمرة إيلات من بطولات قوات البحرية :

شهدت الفترة التي تلت حرب يونية 1967 وحتى أوائل أغسطس1970، أنشطة قتالية بحرية بين الجانبين وكان كلاهما يهدف إلى أحداث اكبرخسائر في القوات البحرية للطرف الآخر بغرض إحراز التفوق والحصول علىالسيطرة البحرية ويعرف هذا النوع من القتال البحري في فنون الحرب البحريةبالأنشطة القتالية الروتينية للقوات البحرية.

استطاعت البحرية المصرية أن تطبق أسس فنون الحرب البحريةخلال فترة الاستنزاف تطبيقا سليما حقق الهدف من استنزاف البحريةالإسرائيلية.

واستغلت إسرائيل قوة الردع المتيسرة لديها والمتمثلة فيتفوقها ومدفعيتها الرابضة على الضفة الشرقية للقناة، مهددة مدنها فيانتهاك المياة الإقليمية المصرية في البحرين المتوسط والأحمر، واضعة فياعتبارها عدم قدرة القوات المصرية على منعها من ذلك.

ومن هذه الأعمال الاستفزازية دخول المدمرة ايلات ومعهازوارق الطوربيد من نوع جولدن، ليلة 11/12 يوليه 1967 داخل مدى المدفعيةالساحلية في بورسعيد، وعندما تصدت لها زوارق الطوربيد المصرية فتحت ايلاتعلى الزوارق وابلا من النيران ولم تكتف بذلك بل استمرت في العربدة داخلالمياة الإقليمية المصرية ليلة 21 أكتوبر 1967 في تحد سافر مما تطلب منالبحرية المصرية ضبطا بالغا للنفس إلى أن صدرت توجيهات إلى قيادة القواتالبحرية بتدمير المدمرة ايلات وعلى الفور جهز قائد القاعدة البحرية في بورسعيد لنشين من صواريخ (كومر) السوفيتية وخرج لمهاجمة مدمرة العدو بغرضتدميرها وإغراقها كما اعدت بقية القطع البحرية في القاعدة كاحتياطي.

ولنش الصواريخ (كومر) السوفييتي مجهز بصاروخين سطح - سطح،من طراز (ستيكس) الذي تزن رأسه المدمرة واحد طن وكانت إجراءات الاستطلاعوالتجهيز بالصواريخ قد تمت في القاعدة البحرية قبل الخروج لتدمير الهدف.

هجم اللنش الأول على جانب المدمرة مطلقاً صاروخه الأولفأصاب المدمرة إصابة مباشرة وأخذت تميل على جانبها فلاحقها بالصاروخالثاني الذي أكمل إغراقها على مسافة تبعد 11 ميلاً بحرياً شمال شرقيبورسعيد وعليها طاقمها الذي يتكون من نحو مائه فرد إضافة إلى دفعة من طلبةالكلية البحرية كانت على ظهرها في رحلة تدريبية.


وتعتبر هذه هي المرة الأولى فى التاريخ الذى تدمر فيه مدمرة حربية كبيرة بلنش صواريخ.

كانت تلك كارثة ليس فقط على البحرية الإسرائيلية بل علىالشعب الإسرائيلي بأكمله وعلى الجانب الآخر فان البحرية المصرية والشعبالمصري بأكمله الذي ذاق مرارة الهزيمة في 5 يونيو من نفس العام ارتفعتمعنوياته كثيرا وردت إسرائيل على هذه الحادثة يوم 24 أكتوبر بقصف معاملتكرير البترول في الزيتية بالسويس بنيران المدفعية كما حاولت ضرب السفنالحربية المصرية شمالي خليج السويس.

عجل حادث إغراق المدمرة ايلات بانتهاء إسرائيل من بناء 12زورق صواريخ من نوع (سعر) كانت قد تعاقدت على بنائها في ميناء شربورجبفرنسا.

أما الحادث الثاني للبحرية الاسرائيليية فكان في شهرنوفمبر 1967 عندما اقتربت الغواصة (داكار) من ميناء الإسكندرية في رحلةعودتها من بريطانيا إلى إسرائيل وقد استطاعت قاعدة الإسكندرية البحرية مناكتشاف الغواصة الإسرائيلية وهاجمتها بفرقاطة مصرية بشكل مفاجئ مما اضطرالغواصة إلى الغطس السريع لتفادي الهجوم فارتطمت بالقاع وغرقت بكاملطاقتها واثر ذلك بشكل كبير على الروح المعنوية للبحرية الاسرائيية خاصةأنها كانت الرحلة الأولى لهذه الغواصة بعد أن تسلمتها إسرائيل من بريطانيا.


الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Wol_errorهذه الصورة مصغره ... نقرة على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Ist031dg1



خريطة تبين عملية إغراق المدمرة الأسرائيلية "إيلات" أمام غاطس بورسعيد



المشير الجمسى وعملية إغراق المدمرة إيلات
يقول محمد عبد الغنى الجمسى فى مذكراته ( وجاء يوم 21اكتوبر 1967 وقد وصلت إلى مركز قيادة الجبهة بعد راحة ميدانية ، فوجدتاللواء أحمد إسماعيل ومعه العميد حسن الجريدلى رئيس عمليات الجبهة ( وقدكنت انا وقتها رئيس أركان للجبهة) يتابعان تحركات المدمرة الإسرائيليةإيلات بالقرب من المياه الإقليمية لمصر فى المنطقة شمال بورسعيد .

كانت المعلومات تصلنا أولا بأول من قيادة بورسعيد البحريةالتى كانت تتابع تحركات المدمرة ، وقد استعدت قوات القاعدة لمهاجمةالمدمرة عندما تصدر الأوامر من قيادة القوات البحرية بالتنفيذ . وظلتالمدمرة المعادية تدخل المياه الإقليمية لفترة ما ثم تبتعد إلى عرض البحر، وتكرر ذلك عدة مرات بطريقة استفزازية وفى تحرش واضح ، لإظهار عجز قواتناالبحرية عن التصدى لها

وبمجرد أن صدرت اوامر قائد القوات البحرية بتدمير هذهالمدمرة عند دخولها المياه الإقليمية ، خرج لنشان صاروخيان من قاعدةبورسعيد لتنفيذ المهمة . هجم اللنش الأول بإطلاق صاروخ أصاب المدمرة إصابةمباشرة فأخذت تميل عل جانبها ، وبعد إطلاق الصاروخ الثانى تم إغراقالمدمرة الإسرائيلية " إيلات " شمال شرق بورسعيد بعد الخامسة مساء يوم 21أكتوبر 1967 وعليها طاقمها . وقد غرقت المدمرة داخل المياه الإقليميةالمصرية بحوالى ميل بحرى

عاد اللنشان إلى القاعدة لتلتهب مشاعر كل قوات جبهة القناةوكل القوات المسلحة لهذا العمل الى تم بسرعة وكفاءة .. وحقق تلك النتيجةالباهرة

لقد كان إغراق المدمرة إيلات بواسطة صاروخين بحريين سطح /سطح لأول مرة ، بداية مرحلة جديدة من مراحل تطوير الأسلحة البحرية والقتالالبحرى فى العالم واصبح هذا اليوم ـ بجدارة ـ هو يوم البحرية المصرية

طلبت إسرائيل من قوات الرقابة الدولية أن تقوم الطائراتالإسرائيلية بعملية الإنقاذ للأفراد الذين هبطوا إلى الماء عند غرقالمدمرة . استجابت مصر لطلب قوات الرقابة الدولية بعدم التدخل فى عمليةالإنقاذ التى تمت على ضوء المشاعل التى تلقيها الطائرات ، ولم تنتهز مصرهذه الفرصة للقضاء على الأفراد الذين كان يتم إنقاذهم) ـ لواء محمد عبدالغنى الجمسى رئيس هيئة عمليات حرب أكتوبر 1973


ملحمة بطولة علي أرض سيناء ، اللواء بحرى محمود فهمي

أما العملية الكبري في تلك الفترة فتمثلت في إغراق المدمرةإيلات وكانت المدمرة قد درجت علي الإبحار في المياه الاقليمية المصرية فيمواجهة بورسعيد‏,‏ فقررت القيادة إغراقها‏.‏ واجتمع العميد بحري محمودعبدالرحمن فهمي رئيس شعبة عمليات القوات البحرية بفريق من قادة وضباطالشعبة منهم العقيد محمد علي محمد والمقدم علي جاد لدراسة الموقف‏,‏ ووضعخطة إغراق المدمرة‏.‏

وتقود المجموعة العمل‏,‏ ويخرج لنشا صواريخ‏,‏ الأول بقيادة النقيب أحمد شاكر والثاني بقيادة النقيب لطفي جاد الله‏.‏

وفي مكتب العقيد عادل هاشم‏,‏ جلس محمود فهمي في انتظار بلاغات العملية بعد أن أبلغ الفريق ذكري قائد القوات البحرية بالخطة‏.‏

وبدأت البلاغات من قاعدة بورسعيد البحرية‏,‏ صاروخ نمرةواحد طلع‏..‏ صاروخ نمرة واحد أصاب الهدف‏..‏ صاروخ نمرة اثنين طلع‏..‏صاروخ نمرة اثنين أصاب الهدف‏..‏ الهدف تحطم
هكذا في دقائق معدودة تحطمت أكبر وحدة بحرية اسرائيلية‏,‏لقد غرقت إيلات‏..‏ ولحقت بالكبرياء الاسرائيلية إهانة كبيرة‏,‏ وتمكنتالبحرية المصرية من جدع أنف اسرائيل وقواتها البحرية‏.‏

واللافت للنظر أن الرجال الثلاثة الذين شكلوا العمودالفقري لمجموعة العمليات المسئولة عن إغراق إيلات‏,‏ قد أصبحوا فيما بعدقادة للقوات البحرية‏.‏

ويصدر قرار بتعيين محمود عبدالرحمن فهمي قائدا للقوات البحرية اعتبارا من يوم‏12‏ سبتمبر‏1969.‏
وكان من أهم ما فكر فيه أن يمسك بزمام المبادرة‏,‏ وأنتتحول القوات البحرية للهجوم‏,‏ وأن تتحرك الوحدات البحرية إلي حيث تتحركالوحدات البحرية الاسرائيلية‏,‏ مع اتخاذ الاجراءات الدفاعية التيتستوجبها الظروف‏.‏

وفي أوائل شهر أكتوبر‏1969,‏ أي بعد تعيينه بأقل من ثلاثةأسابيع‏,‏ التقي باللواء محمد صادق رئيس هيئة أركان حرب القوات المسلحة‏,‏وأثناء مناقشة ضرب بعض التجمعات الاسرائيلية علي الساحل‏,‏ اقترح صادقمنطقة العريش‏,‏ واستقر الرجلان في نهاية الحوار علي إعداد خطة لقصفتجمعات العدو في منطقتي رمانة وبالوظة‏,‏ التي سبق أن هاجمتها مجموعةالرفاعي بالصواريخ أرض ـ أرض‏.‏
والمنطقتان تبعدان عن بورسعيد بنحو‏40‏ كيلو مترا‏,‏ وتبعدكل منطقة منهما عن الأخري بنحو‏10‏ كيلو مترات‏.‏ وتستخدم اسرائيلالموقعين كمخازن للذخيرة بالاضافة إلي تكديسات وتجمعات شئون إدارية‏.‏
والمنطقتان تبعدان عن الساحل بنحو‏5‏ كيلو مترات‏.‏

مثل هذا التفكير الهجومي‏,‏ أتسم بالجسارة‏,‏ وبالرغبة فيتكبيد اسرائيل أكبر قدر من الخسارة‏,‏ لا تلك المتمثلة أو الناتجة عنالعملية الهجومية‏,‏ بل وأيضا فيما سوف تسفر عنه من نتائج ستؤدي إلي تحملالميزانية العسكرية الاسرائيلية المزيد من الأعباء‏.‏

فمثل هذه المنطقة‏,‏ كانت تعد بعيدة عن متناول الأعمالالعسكرية المصرية‏,‏ وإذا كانت قوات الكوماندوز قد وصلت إليها‏,‏ فإن حجمالخسائر يظل محدودا قياسا بالخسائر التي ستنجم عن عملية قصف بحري باستخدامالمدمرات‏.‏

وكان وصول المدمرات المصرية إلي هذه المنطقة يعني زيادةالدوريات البحرية الاسرائيلية وعدد نقاط المراقبة‏,‏ ومضاعفة قوة الحراسةبرا وبحرا‏.‏

ولكن كانت هناك عقبات ومحاذير‏,‏ فمثل هذه المناطق لايمكنقصفها في عملية نهارية‏,‏ لأن ذلك يعني إمكانية كشفها‏,‏ وسهولة التعاملمعها سواء بواسطة الوحدات البحرية أوالقوات الجوية‏.‏ ولم تكن القواتالجوية المصرية بقادرة علي توفير مظلة جوية لحماية القطع البحرية التيستشارك في العملية‏.‏
وقد راعي فريق التخطيط مثل هذه الظروف‏,‏ وتضمنت الخطة أن يتم القصف ليلا‏,‏ مع الاحتفاظ بعاملي المفاجأة والمبادأة‏.‏

وكانت المفاجأة هي العنصر الرئيسي لنجاح الخطة‏,‏ لذا تقررمراعاة حصر المعلومات في أقل عدد ممكن من الأفراد وإخفاء أخبار العمليةحتي عن المنفذين‏.‏

وتقرر أن يتم قصف المنطقة بواسطة المدمرتين الناصرودمياط‏,‏ علي أن تغادرا قاعدة الاسكندرية في ميعاد مناسب وفي إطار برامجالتدريب الشهرية العادية‏,‏ وأن تتجها غربا في البحر المتوسط قبل أن تعوداإلي اتجاه الشرق‏,‏ للتوجه نحو منطقة الهدف بعد معرفة الخطة والتعليماتالخاصة بها‏.‏

ومن أجل التصديق علي خطة العملية سافر الفريق صادق رئيسالأركان وبصحبته اللواء التهامي رئيس هيئة عمليات القوات المسلحة إليالاسكندرية‏,‏ حفاظا علي السرية‏,‏ وحرصا علي عنصر المفاجأة‏,‏ وجاء يومالتنفيذ وهو نفس اليوم المحدد في خطة تدريب القتال الاسبوعية لاختيارالمهمة النهائية للمدمرين‏,‏ واستدعي قائد القوات البحرية الرائد هانيقاسم ضابط أمن القيادة‏,‏ وأعطاه تعليمات العملية لكي يسلمها للعقيد جلالفهمي قائد لواء المدمرات قبل خروج المدمرتين للبحر‏,‏ وكان نصها‏:‏ منقائد القوات البحرية إلي العقيد جلال فهمي قائد لواء المدمرات‏.‏ شعبان‏8‏نفذ اليوم‏.‏ بالتوفيق بإذن الله‏.‏

وكانت جملة شعبان‏8‏ هي الاسم الذي تم اختياره للعملية وخرجت المدمرتان‏,‏ وأجرتا بعض التدريبات‏,‏ قبل أن تتجها شرقا‏.‏

ولقد كان علي ظهر كل مدمرة خبير روسي‏,‏ وقد اقترح محمودفتحي انزالهما إلا أن الفريق صادق رفض موضحا أن مثل هذه الخطوة قد تكشفلهما أو لغيرهما أن خلق خطة الابحار عملية جري التخطيط لها‏.‏
وباشر الكل عملهم كالمعتاد‏:‏ اللواء صادق رئيس الأركان‏,‏اللواء طيار علي بغدادي قائد القوات الجوية‏,‏ اللواء بحري محمود فهمي‏,‏والكل في انتظار التوقيتات التي تضمنتها الخطة‏,‏ بعد أن تم اتخاذ كلالترتيبات لوضعها موضع التنفيذ‏.‏

وفي الساعة الثامنة مساء‏,‏ اجتمع محمود فهي بقادة القوات البحرية‏,‏ وأبلغهم بالخطة‏,‏ ونشطت دورة العمل في مركز العمليات الدائم‏.‏

وفي تمام الساعة الحادية عشرة إلا عشر دقائق‏,‏ بدأت سراياالمدفعية الساحلية في قاعدة بورسعيد تقصف النقطة الاسرائيلية الحصينة شرقبورفؤاد‏.‏

واستمر القصف لمدة‏10‏ دقائق وكان الهدف جذب أنظار العدو باتجاه هذه النقطة‏,‏ وبعيدا عن منطقتي رمانة وبالوظة‏.‏

وفي الساعة الحادية عشرة‏,‏ بدأت المدفعية الثقيلةبالمدمرتين من عيار‏130‏ مم ثمانية مدافع‏,‏ أربعة في كل مدمرة ــ في قصفالمنطقتين في حراسة عدد من لنشات الصواريخ وزوارق الطوربيد واستمر القصفلمدة‏20‏ دقيقة‏.‏

وسار كل شئ مثلما خططت القيادة‏,‏ بل وعلي أحسن ما تمني قائد القوات البحرية‏.‏

وبدأت رحلة العودة إلي الاسكندرية‏,‏ واتجهت المدمرتانغربا بعيدا عن خط السير العادي‏,‏ لتجنب محاولات طائرات السلاح الجويالاسرائيلي العثور عليهما وظهرت في السماء أول طائرة استطلاع اسرائيلية‏,‏كمقدمة لهجوم جوي علي المدمرتين وباقي قطع الحراسة البحرية‏.‏

وبعد نحو ربع ساعة كانت الطائرات الاسرائيلية تحلق في سماءالمنطقة‏,‏ وتستخدم القنابل المضيئة لإنارتها‏,‏ وبعد اكتشاف مدافعالمدمرتين‏,‏ بدأت معركة جديدة بين وسائل الدفاع الجوي بالمدمرتين المتمثلة في مدافع مضادةللطائرات خاصة من عيار‏57‏ مم‏.‏ وسقطت القنابل الاسرائيلية علي مسافةأمتار من المدمرة الناصر التي كانت سرعتها أقل من سرعة المدمرة دمياط‏.‏

وقد أصابت شظية من شظايا القنابل التي أصابت القطعةالبحرية أحد الجنود أفراد طاقم موقع مضاد للطائرات‏,‏ فخلع قميصه ومزقهوربط به كتفه‏,‏ واستمر في الضرب‏,‏ وعندما هدأ القصف المعادي‏,‏ نزل إليالعيادة‏,‏ حيث استخرج الطبيب الشظية‏,‏ وبعدها صمم علي العودة إلي موقعهللاستمرار في القتال‏.‏
في هذه الأثناء‏,‏ كان رئيس الأركان يدخر مفاجأة لإنقاذالمدمرتين من مواصلة الهجوم الجوي المعادي‏,‏ حيث أقلعت مقاتلة ليلية منطراز ميج‏21‏ وحلقت علي ارتفاع عال فوق المنطقة‏,‏ فتصور الاسرائيليون أنهناك كمينا جويا ينتظرهم‏,‏ استكمالا لعملية القصف البحري‏,‏ فانحسرالهجوم قليلا لتبين حقيقة الأمر‏.‏
في تلك اللحظات أمر اللواء صادق بإضاءة مدينة بورسعيدإضاءة كاملة‏.‏ وابتلع العدو الطعم‏,‏ وتوقع أن تتجه المدمرتان إليبورسعيد‏,‏ فركز نشاطه الجوي في هذه المنطقة‏,‏ وهذا بالتحديد ما خطط لهرئيس الأركان‏.‏

وفي الساعة الرابعة صباحا‏,‏ وصل بلاغ من نقطة ملاحظة عندالطابية بمنطقة رشيد يفيد مرور قطعتين بحريتين معاديتين في اتجاهالاسكندرية‏.‏

وطلب محمد صادق التأكد‏,‏ من قطعة واحدة أم قطعتين‏,‏ وجاءتأكيد البلاغ عن قطعتين فحمد الله‏,‏ ولكنه لم يتصل برئيس الجمهورية إلابعد التأكد تماما أنهما القطعتان المعنيتان‏.‏

وفي الساعة السادسة من صباح اليوم التالي‏,‏ لمح اللواءبحري محمود فتحي المدمرتين من شرفة مكتبه المطل علي البحر بمنطقة رأسالتين‏,‏ فسجد لله شكرا‏.‏

أما الحرائق التي اشتعلت في منطقتي رمانة وبالوظة من جراء القصف‏,‏ فقد استمرت لأكثر من‏30‏ ساعة‏.‏
هذه مجرد سطور من قصة حياة قائد وبطل مصري من أفضل قادةوأبطال القوات المصرية المسلحة والقوات البحرية‏,‏ رحل عن عالمنا يومالجمعة الماضي‏,‏ وبعد أيام من الاحتفال بيوم تحرير سيناء استعادت مصرسيادتها كاملة علي أرضها لأول مرة في التاريخ المعاصر‏,‏ أي في اليوم الذيأسهم بجهده وحسن قيادته في التمهيد له وصنعه‏.‏


معركة الرمانة في جنوب بورسعيد ، بالتحديد شرق خط 12 ميل شرقى الميناء ... !!!!

وقعت هذه المعركة في بورسعيد ، بالتحديد شرق خط 12 ميل شرقى الميناء

كانت القيادة الإسرائيلية قد أستغلت فترة إيقاف النارلمعركة بحرية على مشارف ميناء بورسعيد ، وأتخذت الإجراءات التى تُجبروحدات اللنشات المصرية على دخول المعارك في الوقت والمكان الذى يناسبالقطع البحرية الإسرائيلية .

تركزت خطة القيادة الإسرائيلية ، على أن تقوم المدمرةالمعروفة في ذلك الوقت " إيلات " بالمرور شمالاً بإتجاه البحر وفي مدىرؤية رادارات قاعدة بورسعيد ، في نفس الوقت الذى يتحرك فيه لنشي طوربيد _من طراز ( ملان ) الفرنسية الصنع _ جنوبًا بإتجاه الساحل ، وفي حال إكتشافأى وحدة بحرية مصرية يتم الإشتباك معها فورًا وتدميرها .

على الجانب الآخر كانت دورية الطوربيد المصرية _ المكونةمن لنشين يضم الأول قائد السرب " نقيب بحرى / عونى عازر ، ومساعده ملازم /رجائى حتاتة " ويضم الثانى " نقيب/ ممدوح شمس ، ومساعده ملازم أول / صلاحغيث " _ تنفذ مرورًا روتينيًا لتأمين الميناء والإستطلاع للإبلاغ عن أىأهداف تكتشف في نطاق المياه الإقليمية المصرية .

وعلى بعد 16 ميل شمال شرق بورسعيد تمكنت الدورية من إكتشافالمدمرة " إيلات " ، فتم إبلاغ القيادة لاسلكيًا ، ثم أنطلقت اللنشاتالمصرية مدفوعة بثورة الغضب ورغبة عارمة في الثأر وأسترداد الكرامة المُهدرة منذ شهر وأكثر .

وبينما كلن النقيب " عونى " ينطلق بإقصى سرعة تسمح بهامحركات اللنش الخاص به صوب المدمرة ، ظهر فجأة لنشى الطوربيد الإسرائيليين، وبدأت تهاجم الدورية المصرية من الجانب الخلفى ، فأسرع عونى يبلغالقيادة بالموقف الجديد ، وتلقى تعليمات مشددة بتجنب الإشتباك ومحاولةالتخلص من المعركة بأى شكل .

ولكن آوان التراجع لم يعد متاحًا _ وبدأت معركة غير متكافئة بين لنشات الطوربيد المصرية والإسرائيلية ، في ظل مساندة المدمرة " إيلات" .

وعلى الرغم من عدم التكافئو الواضح ، إلا أن الدوريةالمصرية بقيادة نقيب / عونى عازر نجحت في الخروج من دائرة الضوء التى كانتترسلها المدمرة مع وابل من النيران الكثيفة .

ومع تعقد الموقف وأستحالة التراجع ، أتخذ " عونى " قرارًابالقيام بهجوم أنتحارى وأمر مساعده ملازم " رجائى حتاته " بنزع فتيلالأمان من قذائف الأعماق ، وأنقض بزاوية عمودية على الجانب الأيمن منالمدمرة في محاولة لتدميرها وإنهاء المعركة .

ومع وضوح نية اللنش المصرى ، أزدادت كثافة النيران الصادرةمن المدمرة وأنضم إليها لنشى الطوربيد ، في محاولة لإيقاف لنش النقيب عونىقبل بلوغ المدمرة .

وعلى مسافة 30 مترًا من المدمرة أنفجر اللنش المصرىوأستشهد النقيب / عونى عازر ومساعده ملازم / رجائى حتاته ، كما أستشهدطاقم اللنش بالكامل ، بينما أصيب ثمانية من طاقم المدمرة " إيلات " منجراء تبادل النيران مع أطقم الدورية المصرية البحرية ـ إضافةٍ إلى تدميرموتور رادار المدمرة وأصابات مباشرة للجانب الأيمن للسفينة .

وقد سُجلت هذه المعركة ضمن الدوائر العسكرية الدولية كأشهرالمعرك البحرية في العصر الحديث ، بين لنشات الطوربيد والوحدات البحريةالكبيرة ، وأشادت بالشجاعة النادرة لقادة اللنشات المصرية .

[align=center] [/align]


التالى منقول ... "
ألأهرام: خارج دائرة الضوء: الرجال الذين أعطوا المدمرة إيلات إجازة للأبد‏!

بقلم‏ :‏ إبـراهيــــم حجـــــازي 4مارس2005

الرجال الذين أعطوا المدمرة إيلات إجازة للأبد‏

اقتنعت وقررت وبدأت وردود الفعل أكبر بكثير مما توقعت‏..‏ردود فعل هائلة من الشباب والكبار وكلها ردود فعل تجاه ثلاث حلقات ظهرفيها ستة أبطال‏..‏ أربعة منهم في معركة ميناء إيلات البتانوني ورامي وفتحي محمد علي وعلي أبو ريشة واثنان النقيب عوني عازر والملازم أول رجائي حتاتة في معركة أراها علامة مميزة في الصراع مع العدو لأن ما فيها من جرأة وشجاعة كانتمهيدا للمزيد من الجرأة علي جيش يقول عن نفسه إنه لا يقهر‏!..‏ المزيد منالجرأة هو حدوتة مصرية جميلة رائعة‏..‏ تعالوا نتعرف عليها في الفقرةالتالية‏.‏

‏**‏ قبل أن ندخل في تفاصيل هذه الملحمة يهمني رسم صورةلمصر بعد هزيمة‏1967,‏ والموجود وقتها أقول عنه‏:‏ ربنا مايكتب عليالمحروسة أن تري ثانية هذه الأيام‏..‏ لأنها كانت أياما سوداء معجونة فييأس منقوع في مرارة وبطعم العلقم‏..‏ لأن الذي حدث هو أسوأ هزيمة يمكن أنتلحق بجيش والأسوأ أن هذا الجيش لم يكن جاهزا لحرب ولم تكن لديه تعليماتبأخذ مبادرة الحرب وفوجئ بقرار انسحاب وهو أصلا لم يبدأ‏..‏ باختصار بلدبأكمله انكسر ومن هذا الانكسار وذاك اليأس نهضنا وتلك عبقرية الشعبالمصري‏!‏

الاستعدادات بدأت تقريبا من الصفر‏.‏ العسكريون يقرأون فيعيون المدنيين غضبا ممزوجا بالحزن لأن ماحدث مفاجأة مذهلة لم تخطر علي بالمدني واحد لأن الشعب بأكمله اقتنع من الأغاني الوطنية والخطب والشعاراتبأن قواتنا جاهزة لمواجهة أمريكا وليس أقل من ذلك وفجأة انكشف المستوروانكسر الحلم وظهرت الحقيقة التي أغلب المدنيين لايصدقونها رغم مرور قرابةالشهرين علي الهزيمة والصهاينة علي البر الشرقي للقناة‏!.‏ كل هذهالأحاسيس يدركها العسكريون لتضاعف حزنهم لأنهم أصلا لم يحاربوا وانحسبتعليهم هزيمة وليست أي هزيمة‏..‏ المهم أن ذلك الإحساس هو الذي عضد عزيمةالرجال وهو الذي غرس رغبة الثأر فيهم وهو الذي جعل كل رجل في القواتالمسلحة ينتظر لحظة المواجهة القادمة ليثبت لأهله وجيرانه وأبناء بلده أنالذي حدث لم يكن للمقاتلين ذنب فيه‏!‏

علي الجانب الآخر‏..‏ الصهاينة يعيشون زهوة النصر بانتصارلم يكن في الأحلام بالنسبه لهم‏!.‏ فرحة وزهوة ودهشة من أن ينتصروا بمثلهذه السرعة وبدون خسائر والفرحة الأكبر هي إحساس الصهاينة بأن المصريينانكسروا نفسيا‏!.‏ هذا ما أحسوا به ولم يخطر علي بالهم أن المصريين شعبليس له حل‏!.‏ لم يفكروا في ذلك وعدم تفكيرهم هو الذي دفعهم لاستثمار حالةالزهو عندهم وحالة الانكسار عندنا‏..‏ في عمليات عسكرية محدودة الهدف منهاالقضاء تماما علي معنويات الشعب والوصول به لمرحلة اليأس التام من أن تقوملنا قائمة‏!‏

تلك محاولة لقراءة الصورة في الأيام التي تلت يونيو‏67‏الحزين‏!.‏ القوات المسلحة تواصل الليل بالنهار والصهاينة يعربدون هناوهناك في عمليات عسكرية هي رسالة للشعب المصري بأن جيش مصر وقع ولن تقومله قائمة‏..‏ وكانت أغلب هذه العمليات بحرية لإرضاء قوات العدو البحريةالتي لم تشارك في نصر‏67‏ وتريد أن يكون لها دور أمام شعبها‏..‏ لذلك زادتالعربدة وتكرر الاستفزاز باستعراض للقوة من أكبر وحدة بحرية في الجيشالإسرائيلي وهي المدمرة إيلات وبرفقتها سرب لنشات طوربيد وتغطيها مظلةجوية من المقاتلات‏!.‏ المدمرة من أول شهر يوليو‏..‏ شهر عيد الثورة‏..‏داخلة ـ خارجة في المياه الإقليمية قبالة بورسعيد‏!.‏ يوميا يتم هذاالانتهاك لحدودنا لأجل جرنا إلي معركة مضمون انتصارهم فيها‏!.‏

وجاءت ليلة‏11‏ يوليو وواصلت المدمرة إيلات عربدتها‏..‏وخرج لنشا طوربيد لرصد الموقف إلا أنهما وقعا في كمين وانفجر اللنش الأولبنيران مدفعية المدمرة إيلات وأصيب الثاني إصابة مباشرة وقائده النقيبعوني عازر ومعه الملازم أول رجائي حتاتة‏..‏ والاثنان صنعا ملحمة فداءعندما اتجها بقاربهما المصاب تجاه المدمرة في عملية فدائية هي قمة الشجاعةلينفجرا باللنش في المدمرة ويحدثا بها إصابات ولم يكن الهدف الإصابات إنماكان الهدف رسالة للصهاينة بأن وقت العربدة انتهي وأن لمصر يدا تطولأعداءها ورسالة للشعب بأن العدو الذي لايهزم سهل جدا الوصول إليه ونهشجسده‏..‏ والعملية الفدائية كان مغزاها ذلك‏!‏

قائد المدمرة إيلات قدم مذكراته في كتاب اسمه‏'‏ المعركةالأخيرة للمدمرة إيلات‏'..‏ ووصف العملية الفدائية التي قام بها حتاتةوعوني بأنها شجاعة وصلت إلي حد الجنون وأنه شعر بالخوف الشديد واللنش فيطريقه للمدمرة‏..‏ خوف وصل إلي حد الرعب من شجاعة هؤلاء الرجال الذيننجحوا في إحداث إصابات بالمدمرة بسببها دخلت ميناء أشدود للإصلاح ولعلاجالمصابين‏!.‏ وأيضا من مذكرات الملازم أول رجائي أنور رضوان حتاتة التيكتبها قبل استشهاده هذه الكلمات‏:'‏ اللهم إن أردت لي الحياة فأحيني بعدهالأري البسمة علي الوجوه ولأري راية بلادي مرتفعة معلنة أن النصر قد أتي‏.'‏

معركة يوليو البحرية أمام بورسعيد خسرنا فيها‏38‏ شهيدالكننا خرجنا منها بانتصار هائل معنوي لرجال البحرية تحديدا صنعه عونيوحتاتة‏..‏ انتصار غير مكتوب ومع ذلك يقول‏:‏ المدمرة الجبارة نلنا منهابعد أن تفجرنا في جسدها وفكرة القوة المفرطة لم تعد موجودة وهيبة إيلاتالمدمرة تبعثرت‏.‏ ومن هذا الإحساس بدأ الاستعداد والترقب والانتظاربتصميم من الرجال علي جعل المدمرة العملاقة ذكري‏..‏ مجرد ذكري‏..‏ ومرتالأيام إلي أن جاء اليوم‏!‏

‏21‏ أكتوبر هو اليوم‏.‏ المكان قاعدة بورسعيد والصباح نفسكل صباح إلي أن جاءت الثامنة والنصف صباحا وحملت بلاغا من قائد القاعدةإلي قائد اللنش‏504‏ بأنه يوجد هدف بحري قرب المياه الإقليمية ولمزيد منالتأكد صعد الملازم أول حسن حسني ضابط أول اللنش إلي نقطة مراقبة بصريةفوق فندق مرتفع وبعد عشر دقائق شاهد حسن حسني مدمرة طراز زيليوس وأيضارصدها الرادار وحدد موقعها علي بعد‏15‏ ميلا بحريا‏!.‏ الرجال دخلوا مرحلةالاستعداد القصوي والمدمرة لم تتوقف علي مدي ساعات النهار عن الدخولوالخروج في المياه الإقليمية‏..‏ وبدأت الشمس تغيب وكانت آخر شمس تغيب عليالمدمرة‏!‏

صدر الأمر‏..‏ وتحرك لنش الصواريخ‏504‏ بقيادة النقيب أحمدشاكر عبد الواحد ولنش الصواريخ‏501‏ بقيادة النقيب لطفي جاد الله‏..‏وأنقل لحضراتكم هنا مشاعر ضابط أول اللنش‏504‏ الملازم أول حسن حسني الذيتكلمت معه تليفونيا من أيام وعدت به‏35‏ سنة للوراء‏..‏ يتذكرها ويقول‏:‏لا أستطيع أن أصف شعوري الذي هو نفس شعور طاقمي اللنشين‏!.‏ فرحة هائلةلأسباب كثيرة أولها الانتقام وثانيها رد الاعتبار وثالثها لأننا أصلا لمنحارب‏!.‏ الفرحة هائلة والخوف أيضا هائل‏..‏ خوف من أن يصدر في أي لحظةأمر يلغي أمر القتال أو أن الهدف يترك المياه الإقليمية قبل الوصول إليه‏!‏

هذا شعور ملازم أول عمره في بداية العشرينات‏..‏ وأتوقفهنا لأوضح لشبابنا أن ملحمة الفداء صنعها شباب في مثل أعمارهم‏..‏ صنعهالأنه بداخله انتماء بلا حدود لوطن‏..‏ وهذا الانتماء موجود اليوم وكل يومداخل كل شاب وفتاة ورجل وسيدة‏..‏ لكنه انتماء كامن‏!.‏ هذا الانتماء هوالذي حرك ملحمة الشجاعة والفداء والرجولة‏!.‏

وبدأ التحرك‏..‏ وأصدر النقيب شاكر تعليماته بإيقاف جميعرادارات القاعدة حتي لاتشوشر علي دقة التصويب‏!.‏ المهم أنه من بدايةالتحرك بدأ خداع العدو والتمويه عليه‏!.‏ لم يخرج اللنشان من الممرالملاحي المؤدي لميناء بورسعيد وطوله ستة أميال‏..‏ لم يخرج اللنشان منهلأنه مرصود ومراقب برادارات المدمرة الرابضة هناك ولذلك تحرك اللنشان إليعرض البحر من خارج الممر وخارجه توجد أخطار بحرية كبيرة لأن حاجز الأمواجيؤمن الممر‏!.‏ خرج‏504‏ و‏501‏ بعيدا عن الممر وبالتالي عن عيون المدمرةأما سرعة اللنشين فقد تم تخفيضها لتكون بطيئة جدا لكي تبدو علي راداراتالعدو أنها‏'‏ بلانصات‏'‏ صيد وليست أهدافا حربية‏..‏ وكان ذلك خداعا آخرللعدو وثالث خداع أن اللنشين سارا تجاه الهدف علي مسافة قريبة جدا منبعضهما ليظهرا علي شاشة الرادار وكأنهما مركب صيد واحد يسير ببطء‏!‏

الساعة تقترب من الخامسة والثلث مساء واللنشان‏504‏ و‏501‏وصلا إلي مكانهما المحدد لإطلاق صواريخهما وتم إخلاء سطح اللنش‏504‏ الذيسيبدأ الهجوم وفي الخامسة و‏28‏ دقيقة انطلق الصاروخ الأول‏..‏ وهو أيضاالأول في أول عملية حربية بحرية في العالم تستخدم فيها صواريخ سطح ـسطح‏.‏ انطلق الصاروخ‏(2500‏ كيلو جرام‏)‏ بسرعة هائلة وبارتفاع يتراوحبين‏100‏ و‏300‏ متر وأصاب منتصف المدمرة كما سجل رادار اللنش وبسرعة أصدرالنقيب شاكر أوامره بإطلاق الصاروخ الثاني من نفس اللنش‏504‏ وفور إطلاقالصاروخ الثاني تم فتح الدرع الواقي وخرج الطاقم بأكمله إلي سطح اللنشوشاهدوا الصاروخ في السماء إلي أن انخفض وراء خط الأفق ولحظات وسمعالأبطال انفجارا هائلا وسحب دخان علي شكل عش الغراب ترتفع في السماء‏!.‏وأخذ الرجال يعانقون بعضهم بعضا بعد تأكدهم من إصابة الهدف‏..‏

وعاد اللنشان إلي قاعدة بورسعيد وفوجئا بأن بورسعيد كلهاواقفة علي البحر وشاهدت الصاروخين في السماء ورأت الدخان وسمعتالانفجار‏..‏ لكنها وأقصد بورسعيد لاتعرف من يضرب من؟‏.‏

وما إن تسرب الخبر حتي رقصت بورسعيد بأكملها وبقي أهلها في الشوارع غير مكترثين بأي رد فعل من العدو‏..‏ وفجأة‏!‏

الرادارات التي كانت مغلقة تم فتحها وإذ بهدف موجود عليشاشاتها‏..‏ وصدر الأمر للنش‏501‏ بالتعامل معه وخرج الرجال بقيادة النقيبلطفي جاد الله ووصلوا إلي الموقع المحدد وأطلقوا أول صاروخ وتبعه الثانيواختفي الهدف للأبد من علي كل شاشات الرادار الموجودة‏!‏

غرقت المدمرة إيلات أكبر قطع البحرية الإسرائيلية وخرجت منالخدمة إلي الأبد ورقدت في قاع البحر المتوسط رقدتها الأخيرة في عملية هيالأولي في العالم‏..‏ لأن الصواريخ سطح ـ سطح لم تكن معروفة وعرفها العالمكله من خلال المقاتلين المصريين الذين كانوا أول من استخدمها في حرب‏..‏وبعدها بسنين استخدمها الإنجليز ضد الأرجنتين في جزيرة فوكلاند المتنازععليها‏!‏

بريطانيا في أول رد فعل لها علي إغراق المدمرة إيلاتقالت‏:‏ الطريقة التي أغرقت بها المدمرة إيلات‏..‏ تدل علي مهارة غيرعادية وتعتبر عملا عظيما يتطلب قدرات عالية‏!.‏ سلومو إيريل قائد البحريةالإسرائيلية قال‏:‏ الصواريخ المصرية أحالت المدمرة إلي كتلة من النيرانوالصلب الملتوي‏!.‏ أما قائد المدمرة إيلات في كتابه‏'‏ الرحلة الأخيرةللمدمرة إيلات‏'‏ ويقصد الرحلة التي أغرقت فيها بصواريخ المصريين‏..‏

فيحكي حكايته مع فخر البحرية الإسرائيلية التي انتهي بهاالمطاف في قاع البحر وكيف أنه لم يتصور يوما أن يحدث ذلك‏!.‏ يعترف فيكتابه بأنه لم يخطر علي باله للحظة أن يجيء أي خطر من أي نوع من المصريينوأن البحر مفتوح أمامه ولايجرؤ أحد علي النظر للمدمرة التي معها سرب لنشاتطوربيد وغطاء جوي من الطائرات المقاتلة ثم من الذي يقدر علي الوقوف أمامأكبر قطع الأسطول البحري الإسرائيلي‏!.‏ الذهول ضرب قائد إيلات بعد أن قصمالصاروخ الأول ظهر المدمرة بإصابة مباشرة نسفت اتصالات المدمرة وأشعلتالنيران في منتصفها وقبل أن يفيق القائد المذهول من ذهوله فوجئ بالصاروخالثاني الذي جعل المدمرة تغوص‏15‏ درجة ويعترف القائد بأنه فوجئ بعد فترةوهو مشغول بإخلاء المدمرة بصاروخين علي التوالي تمزقت بعدهما المدمرة إليأشلاء واختفت تحت الماء‏..‏ ولم تكن تلك هي الخسارة الوحيدة إنما فقدالعدو‏120‏ من قواته بين قتيل ومفقود لم يعثروا لهم علي أثر بخلاف عشراتالجرحي‏..‏ أما الخسارة الأفدح للصهاينة علي الإطلاق فهي أنهم عرفوا يقيناأنهم أمام مقاتلين من نوع فريد‏..‏ كل شيء عندهم بلا حدود‏..‏ شجاعةوبسالة وانتماء وتضحية وحب لوطن‏!‏

شكرا للرجال الذين صنعوا ملحمة فداء في وقت كان لابد أن يذوق فيه الصهاينة طعم الانكسار‏!‏
وقت كانت مصر في أشد الحاجة لانتصار‏!‏

وللحديث بقية مادام في العمر بقية.

.... " إنتهى النقل


مقتبس من المصادر المؤرخ والأهـرام وغيرهم

كانت هذه ياشباب بورسعيد بعض من قصص بطولة السلاح وقوات البحرية المصرية ...

اليس لكم الحق أن تفتخرون ... خلال أيام تستحق الشعور بالعزة والكرامة ... ؟؟؟؟؟


وهذة بعض الصور التى تعبر عن البطولة


الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات 81
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Wol_errorهذه الصورة مصغره ... نقرة على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Ist031dg1


الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Egyptian-missile-boat-175_tcm6-1257471
احد الزوارق المصرية التي شاركت في تدمير ايلات

الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات 81
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Wol_errorهذه الصورة مصغره ... نقرة على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Ist031dg1


الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Eilat3jpgw300h190er1
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Eilat6nu1
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Eilat7dm6
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Eilatjpgw300h184xk6

الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Eilatwavesjpgw300h207uy6
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Wol_errorهذه الصورة مصغره ... نقرة على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Eilat9yh4

الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Eilat5nf0

الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Egyptian-missile-boat-175_tcm6-1257471
احد الزوارق المصرية التي شاركت في تدمير ايلات

الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات 81
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Wol_errorهذه الصورة مصغره ... نقرة على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Ist031dg1


الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Eilat3jpgw300h190er1
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Eilat6nu1
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Eilat7dm6
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Eilatjpgw300h184xk6

الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Eilatwavesjpgw300h207uy6
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Wol_errorهذه الصورة مصغره ... نقرة على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Eilat9yh4

الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات Eilat5nf0
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
https://al3omda.ahladalil.com
 
الحقيقة على لسان أحد أفراد الطريق إلى إيلات
الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1
 مواضيع مماثلة
-
» عائشة عبد الهادى : على طلاب الكليات النظرية العمل كـ "أفراد أمن"
» رسائل على لسان الابناء للامهات
» المسلسل التاريخي الأصمعي لسان العرب
» الخمسينيين ةاتهامهم بالدجل في برنامج الحقيقة
» أم تلقي بتوأمها داخل كرتونة فى الطريق العام

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
العمدة الباشا :: المنتدى العام-
انتقل الى: